Ciclabile alla baia: perchè nel prato e perchè sino a metà?

State tranquilli, le panchine della palla faranno la fine dei cordoli in cemento della statale, o delle fontane di P.le Collenuccio, P.le Matteotti, via Nazzario Sauro: spariranno alla chetichella. Il problema grosso, ovvero la grande occasione mancata, è la ciclabile della Baia. Intendiamoci, forse era giusto intervenire, dopo che la ciclabile esistente in via Lungofoglia costata un miliardo di lire a fine anni ’90, finiva nella strettoia di via Parigi.
L’ intervento logico era uno: prolungarla “tirando dritto”, in maniera parallela alla strada, sino al parcheggio asfaltato della Baia ove poi la strada si allarga nuovamente. La prima parte del lavoro fatto è quindi condivisibile. Perché poi aver violato il prato esistente? Fatta quindi la scelta di violare il prato, che senso ha avuto essersi fermati in mezzo al “campo di marte” e non aver proseguito sino alla strada soprastante? Come non aver avuto la sensibilità di usare legno invece del cemento in un contesto ambientale del genere? Perché, visto che si è mangiato mezzo prato, non crederci sino in fondo e non ricongiungersi a viale Varsavia? La ciclabile avrebbe avuto un senso compiuto!
Una volta il prestigio e la forza di una comunità la si misurava anche dall’ampiezza e dalla bellezza delle piazze e degli agorà. Come non pensare al fatto di aver ulteriormente ridotto le dimensioni di un piazzale in riva al mare, con una prospettiva unica, si da diminuire drasticamente la capacità di ospitare eventi e “affollare” inutilmente un paesaggio stupendo, snaturando anche la sua storia?
Destinati ad essere gestiti da approssimativi e dilettanti (si partì almeno dal sindaco “demolitore” Tombesi), assistiamo impotenti a come si stanno bruciando i 30 mln di Euro piovuti dal cielo, in un fango di mediocrità. Pesaro meritava qualcosa di meglio ma il problema è sempre quello: far suonare una brava orchestra è facile, dirigerla è qualcosa di più complicato. Troppo per questa generazione.